北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.滑槽器項(xiàng)目概況 6
1.1 滑槽器項(xiàng)目背景 6
1.2 滑槽器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 滑槽器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 滑槽器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 滑槽器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15
2. 滑槽器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 滑槽器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 滑槽器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 滑槽器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 滑槽器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18
3. 滑槽器項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 滑槽器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 滑槽器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 滑槽器項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 滑槽器項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 滑槽器項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 滑槽器項(xiàng)交通影響分析 29
4. 滑槽器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、滑槽器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 滑槽器項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 滑槽器項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 滑槽器項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 滑槽器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 滑槽器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 滑槽器項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 滑槽器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況:滑槽器項(xiàng)目占地面積30.00畝,建筑面積20000.00平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在873.95萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在8.30萬元人民幣左右。滑槽器項(xiàng)目總投資額為1572.50萬元,投資利潤率為0.77%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為30.53%,投資回收期(稅后)為3.40年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=36.83%。
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