北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.輪輻項目概況 6
1.1 輪輻項目背景 6
1.2 輪輻項目概況 6
1.2.1 輪輻項目總體布局 6
1.2.2 輪輻項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 輪輻項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 輪輻項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 輪輻項周邊用地情況分析 16
2.2 輪輻項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 輪輻項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 輪輻項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 輪輻項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結(jié)果 24
3.3 輪輻項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 輪輻項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 輪輻項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 輪輻項引發(fā)車流分布 27
3.4 輪輻項建成后交通影響評價 27
3.5 輪輻項交通影響分析 29
4. 輪輻項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、輪輻項平面布局分析 35
5.1 輪輻項平面布局方案說明 35
5.2 輪輻項停車庫平面說明 37
5.3 輪輻項方案優(yōu)化 37
6. 輪輻項交通組織方案 37
6.1 輪輻項交通組織原則 37
6.2 輪輻項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 輪輻項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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浙江恒光汽車部件有限公司 浙江恒光汽車部件有限公司 焦作市賽爾汽車配件制造有限公司 河南省博愛縣強力汽車輪輻有限公司 廣饒永正汽車配件有限責任公司 山東正順車輪有限公司 青島恒泰電子科技有限公司 青島華珠工業(yè)品制造有限公司 青島泰宗金屬制品有限公司 青島星泰車輛有限公司 許昌通達汽車車輪有限公司 青島華春塑膠有限公司 膠南市忠強金屬制品廠 焦作市賽爾汽車配件制造有限公司 河南省博愛縣強力汽車輪輻有限公司 青島華珠工業(yè)品制造有限公司 青島恒泰電子科技有限公司 山東正順車輪有限公司 青島泰宗金屬制品有限公司 青島星泰車輛有限公司 膠南市忠強金屬制品廠 許昌通達汽車車輪有限公司
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16622.15平米項目基本情況:輪輻項目占地面積22.67畝,建筑面積16622.15平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在9789.61萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在1224.62萬元人民幣左右。輪輻項目總投資額為2833.35萬元,投資利潤率為4.39%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.20%,投資回收期(稅后)為509.00年,盈虧平衡點 BEP=37.27%。
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