北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.軸承保持器項(xiàng)目概況 6
1.1 軸承保持器項(xiàng)目背景 6
1.2 軸承保持器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 軸承保持器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 軸承保持器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 軸承保持器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 軸承保持器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 軸承保持器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 軸承保持器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 軸承保持器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 軸承保持器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 軸承保持器項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 軸承保持器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 軸承保持器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 軸承保持器項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 軸承保持器項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 軸承保持器項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 軸承保持器項(xiàng)交通影響分析 29
4. 軸承保持器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、軸承保持器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 軸承保持器項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 軸承保持器項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 軸承保持器項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 軸承保持器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 軸承保持器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 軸承保持器項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 軸承保持器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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2972.59平米項(xiàng)目基本情況:軸承保持器項(xiàng)目占地面積4.05畝,建筑面積2972.59平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在3029.19萬元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在122.97萬元人民幣左右。軸承保持器項(xiàng)目總投資額為506.70萬元,投資利潤(rùn)率為84.54%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.08%,投資回收期(稅后)為1318.56年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=59.85%。
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