北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.銅線制造項目概況 6
1.1 銅線制造項目背景 6
1.2 銅線制造項目概況 6
1.2.1 銅線制造項目總體布局 6
1.2.2 銅線制造項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 銅線制造項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 銅線制造項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 銅線制造項周邊用地情況分析 16
2.2 銅線制造項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 銅線制造項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 銅線制造項現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 銅線制造項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 銅線制造項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 銅線制造項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 銅線制造項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 銅線制造項引發(fā)車流分布 27
3.4 銅線制造項建成后交通影響評價 27
3.5 銅線制造項交通影響分析 29
4. 銅線制造項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、銅線制造項平面布局分析 35
5.1 銅線制造項平面布局方案說明 35
5.2 銅線制造項停車庫平面說明 37
5.3 銅線制造項方案優(yōu)化 37
6. 銅線制造項交通組織方案 37
6.1 銅線制造項交通組織原則 37
6.2 銅線制造項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 銅線制造項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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余姚市長振銅業(yè)有限公司 萊尼金屬導(dǎo)體(常州)有限公司 岑溪市澳利電子電器有限公司 臺州市綠緣銅業(yè)有限公司 瑞安市永達(dá)線材廠 萊尼金屬導(dǎo)體(常州)有限公司 岑溪市澳利電子電器有限公司 臺州市綠緣銅業(yè)有限公司 臺州三兄泵業(yè)有限公司 余姚市長振銅業(yè)有限公司 順冠電子(深圳)有限公司 瑞安市永達(dá)線材廠 康利佳電工材料(深圳)有限公司 開原順安銅業(yè)有限公司 開原金鋒銅業(yè)有限公司 開原聚鑫源銅業(yè)有限公司 開原金泰金屬制品有限公司 開原市勝達(dá)有色金屬有限公司 余姚市長振銅業(yè)有限公司 順冠電子(深圳)有限公司 東莞市城區(qū)裕發(fā)銅線材廠 瑞安市永達(dá)線材廠
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21591.28平米項目基本情況:銅線制造項目占地面積29.44畝,建筑面積21591.28平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在18129.39萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在316.48萬元人民幣左右。銅線制造項目總投資額為3680.37萬元,投資利潤率為4.56%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.04%,投資回收期(稅后)為2558.40年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.86%。
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