北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.全掛車項目概況 6
1.1 全掛車項目背景 6
1.2 全掛車項目概況 6
1.2.1 全掛車項目總體布局 6
1.2.2 全掛車項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 全掛車項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 全掛車項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 全掛車項周邊用地情況分析 16
2.2 全掛車項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 全掛車項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 全掛車項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 全掛車項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 全掛車項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 全掛車項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 全掛車項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 全掛車項引發(fā)車流分布 27
3.4 全掛車項建成后交通影響評價 27
3.5 全掛車項交通影響分析 29
4. 全掛車項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、全掛車項平面布局分析 35
5.1 全掛車項平面布局方案說明 35
5.2 全掛車項停車庫平面說明 37
5.3 全掛車項方案優(yōu)化 37
6. 全掛車項交通組織方案 37
6.1 全掛車項交通組織原則 37
6.2 全掛車項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 全掛車項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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河北順捷專用汽車制造有限責(zé)任公司 河北省張家口大地專用汽車制造有限責(zé)任公司 山西榮發(fā)車輛集團(tuán)股份有限公司 阜陽市樂江專用有限公司 河北順捷專用汽車制造有限責(zé)任公司 河北省張家口大地專用汽車制造有限責(zé)任公司 山西榮發(fā)車輛集團(tuán)股份有限公司 阜陽市樂江專用有限公司 張家口大地專用汽車制造有限責(zé)任公司 河北順捷專用汽車制造有限責(zé)任公司 黑龍江掛車制造有限責(zé)任公司 連云港東堡專用車有限公司 山西榮發(fā)車輛集團(tuán)股份有限公司 張家口大地專用汽車制造有限責(zé)任公司 河北順捷專用汽車制造有限責(zé)任公司 連云港東堡專用車有限公司 榆次通用掛車制造有限公司 黑龍江掛車制造有限責(zé)任公司 河北省張家口拖車總廠
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29146.95平米項目基本情況:全掛車項目占地面積39.75畝,建筑面積29146.95平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5750.32萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在54.63萬元人民幣左右。全掛車項目總投資額為4968.28萬元,投資利潤率為-1.56%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為17279.39年,盈虧平衡點 BEP=41.99%。
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