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編織袋、內(nèi)袋交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目概況 6
1.1 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目背景 6
1.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目概況 6
1.2.1 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)交通影響分析 29

4. 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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青島天池化纖有限公司  青島天池化纖有限公司  
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2942.69平米項(xiàng)目基本情況：編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目占地面積4.01畝，建筑面積2942.69平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在2729.20萬元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在104.60萬元人民幣左右。編織袋、內(nèi)袋項(xiàng)目總投資額為501.60萬元，投資利潤(rùn)率為15.11%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為1.04%，投資回收期（稅后）為95.91年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=47.05%。

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