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后橋交通影響評價(jià)報(bào)告

1.后橋項(xiàng)目概況 6
1.1 后橋項(xiàng)目背景 6
1.2 后橋項(xiàng)目概況 6
1.2.1 后橋項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 后橋項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 后橋項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 后橋項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 后橋項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 后橋項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 后橋項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 后橋項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 后橋項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 后橋項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 后橋項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 后橋項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 后橋項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 后橋項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 后橋項(xiàng)交通影響分析 29

4. 后橋項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、后橋項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 后橋項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 后橋項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 后橋項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 后橋項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 后橋項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 后橋項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 后橋項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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山西卓里集團(tuán)有限公司  臨沂羅塔特汽車齒輪有限責(zé)任公司  長葛市日月神車橋公司  濰坊福德汽車模具裝備有限公司  山西卓里集團(tuán)有限公司  臨沂羅塔特汽車齒輪有限責(zé)任公司  濰坊福德汽車模具裝備有限公司  
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61959.17平米項(xiàng)目基本情況：后橋項(xiàng)目占地面積84.49畝，建筑面積61959.17平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在11695.74萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在127.96萬元人民幣左右。后橋項(xiàng)目總投資額為10561.33萬元，投資利潤率為2.23%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.02%，投資回收期（稅后）為5777.53年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=37.80%。

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