北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.廢鋼項目概況 6
1.1 廢鋼項目背景 6
1.2 廢鋼項目概況 6
1.2.1 廢鋼項目總體布局 6
1.2.2 廢鋼項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 廢鋼項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 廢鋼項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 廢鋼項周邊用地情況分析 16
2.2 廢鋼項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 廢鋼項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 廢鋼項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 廢鋼項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 廢鋼項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 廢鋼項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 廢鋼項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 廢鋼項引發(fā)車流分布 27
3.4 廢鋼項建成后交通影響評價 27
3.5 廢鋼項交通影響分析 29
4. 廢鋼項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、廢鋼項平面布局分析 35
5.1 廢鋼項平面布局方案說明 35
5.2 廢鋼項停車庫平面說明 37
5.3 廢鋼項方案優(yōu)化 37
6. 廢鋼項交通組織方案 37
6.1 廢鋼項交通組織原則 37
6.2 廢鋼項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 廢鋼項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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天津大無縫鋼鐵爐料開發(fā)有限公司 吉林通鋼金屬資源有限公司 惠州市惠陽英華實業(yè)有限公司 佛山市南海正拓金屬資源有限公司 陜西龍門鋼鐵集團環(huán)保產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司 南昌高新再生資源有限公司 東阿縣宏運廢舊物資回收有限公司 天津大無縫鋼鐵爐料開發(fā)有限公司 吉林通鋼金屬資源有限公司 佛山市南海正拓金屬資源有限公司 陜西龍門鋼鐵集團環(huán)保產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司 東阿縣宏運廢舊物資回收有限公司 惠州市惠陽英華實業(yè)有限公司 萊蕪聯(lián)營鋼渣處理廠 南昌高新再生資源有限公司 吉林通鋼金屬資源有限公司 上海新華鋼鐵有限公司 蘇州匯洋實業(yè)有限公司 陜西龍門鋼鐵集團環(huán)保產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司 上海寶山寶勤金屬制品公司 吉林通鋼金屬資源有限公司 上海新華鋼鐵有限公司 寧波瀝北金屬工業(yè)有限公司 陜西龍門鋼鐵集團環(huán)保產(chǎn)業(yè)開發(fā)有限公司 上海寶山寶勤金屬制品公司
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60758.91平米項目基本情況:廢鋼項目占地面積82.85畝,建筑面積60758.91平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在84878.56萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在868.84萬元人民幣左右。廢鋼項目總投資額為10356.74萬元,投資利潤率為4.45%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.03%,投資回收期(稅后)為2980.05年,盈虧平衡點 BEP=36.00%。
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