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自浮單點(diǎn)測斜儀交通影響評價(jià)報(bào)告

1.自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目概況 6
1.1 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目背景 6
1.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目概況 6
1.2.1 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

2. 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)交通影響分析 29

4. 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況：自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在848.40萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在8.06萬元人民幣左右。自浮單點(diǎn)測斜儀項(xiàng)目總投資額為1841.90萬元，投資利潤率為-8.12%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為30.13%，投資回收期（稅后）為4.48年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.64%。

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