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內(nèi)齒輪交通影響評價報告

1.內(nèi)齒輪項目概況 6
1.1 內(nèi)齒輪項目背景 6
1.2 內(nèi)齒輪項目概況 6
1.2.1 內(nèi)齒輪項目總體布局 6
1.2.2 內(nèi)齒輪項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 內(nèi)齒輪項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

2. 內(nèi)齒輪項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 內(nèi)齒輪項周邊用地情況分析 16
2.2 內(nèi)齒輪項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 內(nèi)齒輪項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 內(nèi)齒輪項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 內(nèi)齒輪項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 內(nèi)齒輪項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 內(nèi)齒輪項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 內(nèi)齒輪項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 內(nèi)齒輪項引發(fā)車流分布 27
3.4 內(nèi)齒輪項建成后交通影響評價 27
3.5 內(nèi)齒輪項交通影響分析 29

4. 內(nèi)齒輪項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、內(nèi)齒輪項平面布局分析 35
5.1 內(nèi)齒輪項平面布局方案說明 35
5.2 內(nèi)齒輪項停車庫平面說明 37
5.3 內(nèi)齒輪項方案優(yōu)化 37

6. 內(nèi)齒輪項交通組織方案 37
6.1 內(nèi)齒輪項交通組織原則 37
6.2 內(nèi)齒輪項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39

7. 內(nèi)齒輪項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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柳州市邕達工配廠福州興棟機械有限公司泉州市三龍機械制造有限公司泉州市清滿鍛壓發(fā)展有限公司廈門廈工橋箱有限公司柳州市邕達工配廠福州興棟機械有限公司泉州市清滿鍛壓發(fā)展有限公司泉州市三龍機械制造有限公司晉江市新華機械部件有限公司廈門齒輪廠福州興棟機械有限公司晉江市新華機械部件有限公司泉州市清滿鍛壓發(fā)展有限公司廈門齒輪廠晉江市新華機械部件有限公司泉州市清滿鍛壓發(fā)展有限公司福州興棟機械有限公司
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52061.55平米項目基本情況：內(nèi)齒輪項目占地面積70.99畝，建筑面積52061.55平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在13912.11萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在493.12萬元人民幣左右。內(nèi)齒輪項目總投資額為8874.22萬元，投資利潤率為37.57%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為3239.29年，盈虧平衡點 BEP=42.97%。

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