北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.氣動助力器項目概況 6
1.1 氣動助力器項目背景 6
1.2 氣動助力器項目概況 6
1.2.1 氣動助力器項目總體布局 6
1.2.2 氣動助力器項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氣動助力器項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 氣動助力器項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氣動助力器項周邊用地情況分析 16
2.2 氣動助力器項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氣動助力器項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氣動助力器項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 氣動助力器項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 氣動助力器項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 氣動助力器項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 氣動助力器項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 氣動助力器項引發(fā)車流分布 27
3.4 氣動助力器項建成后交通影響評價 27
3.5 氣動助力器項交通影響分析 29
4. 氣動助力器項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、氣動助力器項平面布局分析 35
5.1 氣動助力器項平面布局方案說明 35
5.2 氣動助力器項停車庫平面說明 37
5.3 氣動助力器項方案優(yōu)化 37
6. 氣動助力器項交通組織方案 37
6.1 氣動助力器項交通組織原則 37
6.2 氣動助力器項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 氣動助力器項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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哈爾濱三迪工控工程有限公司 哈爾濱三迪工控工程有限公司
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9770.25平米項目基本情況:氣動助力器項目占地面積13.32畝,建筑面積9770.25平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在1021.40萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在67.40萬元人民幣左右。氣動助力器項目總投資額為1665.40萬元,投資利潤率為3.91%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.20%,投資回收期(稅后)為494.18年,盈虧平衡點 BEP=30.04%。
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