北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.齒輪軸項目概況 6
1.1 齒輪軸項目背景 6
1.2 齒輪軸項目概況 6
1.2.1 齒輪軸項目總體布局 6
1.2.2 齒輪軸項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 齒輪軸項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 齒輪軸項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 齒輪軸項周邊用地情況分析 16
2.2 齒輪軸項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 齒輪軸項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 齒輪軸項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 齒輪軸項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 齒輪軸項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 齒輪軸項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 齒輪軸項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 齒輪軸項引發(fā)車流分布 27
3.4 齒輪軸項建成后交通影響評價 27
3.5 齒輪軸項交通影響分析 29
4. 齒輪軸項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、齒輪軸項平面布局分析 35
5.1 齒輪軸項平面布局方案說明 35
5.2 齒輪軸項停車庫平面說明 37
5.3 齒輪軸項方案優(yōu)化 37
6. 齒輪軸項交通組織方案 37
6.1 齒輪軸項交通組織原則 37
6.2 齒輪軸項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 齒輪軸項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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山東中興汽車零部件有限公司 淮安萬物工貿(mào)有限公司 江油長聯(lián)實業(yè)開發(fā)總公司 山東中興汽車零部件有限公司 廈門亨泰五金制品公司 淮安萬物工貿(mào)有限公司 玉環(huán)縣天元電動工具廠 鞍山塞沃得礦治機電設(shè)備有限公司 江油長聯(lián)實業(yè)開發(fā)總公司 萊蕪市銀河軸業(yè)有限公司 廈門亨泰五金制品公司 玉環(huán)縣天元電動工具廠 江油長聯(lián)實業(yè)開發(fā)總公司 萊蕪市銀河軸業(yè)有限公司 廈門亨泰五金制品公司 玉環(huán)縣天元電動工具廠 西安航空發(fā)動機公司非標準設(shè)備
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16758.55平米項目基本情況:齒輪軸項目占地面積22.85畝,建筑面積16758.55平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在4044.28萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在298.59萬元人民幣左右。齒輪軸項目總投資額為2856.60萬元,投資利潤率為4.25%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.06%,投資回收期(稅后)為1626.38年,盈虧平衡點 BEP=43.54%。
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