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1.柴油船用機(jī)組項(xiàng)目概況 6
1.1 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目背景 6
1.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目概況 6
1.2.1 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 柴油船用機(jī)組項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 柴油船用機(jī)組項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 柴油船用機(jī)組項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 柴油船用機(jī)組項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 柴油船用機(jī)組項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 柴油船用機(jī)組項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 柴油船用機(jī)組項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 柴油船用機(jī)組項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 柴油船用機(jī)組項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 柴油船用機(jī)組項(xiàng)交通影響分析 29
4. 柴油船用機(jī)組項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32
5、柴油船用機(jī)組項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 柴油船用機(jī)組項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 柴油船用機(jī)組項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 柴油船用機(jī)組項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 柴油船用機(jī)組項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 柴油船用機(jī)組項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39
7. 柴油船用機(jī)組項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
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573348.29平米項(xiàng)目基本情況:柴油船用機(jī)組項(xiàng)目占地面積781.85畝,建筑面積573348.29平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在150383.25萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在35101.65萬(wàn)元人民幣左右。柴油船用機(jī)組項(xiàng)目總投資額為97730.80萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為38.01%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.80%,投資回收期(稅后)為55.68年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=52.81%。
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