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焦炭發(fā)運(yùn)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目概況 6
1.1 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目背景 6
1.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況：焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在10865.25萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在103.22萬(wàn)元人民幣左右。焦炭發(fā)運(yùn)項(xiàng)目總投資額為3681.90萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為-13.59%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為37.57%，投資回收期（稅后）為3.65年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=48.74%。

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