北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.煉銅項(xiàng)目概況 6
1.1 煉銅項(xiàng)目背景 6
1.2 煉銅項(xiàng)目概況 6
1.2.1 煉銅項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 煉銅項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 煉銅項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 煉銅項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 煉銅項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 煉銅項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 煉銅項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 煉銅項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 煉銅項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 煉銅項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 煉銅項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 煉銅項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 煉銅項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 煉銅項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 煉銅項(xiàng)交通影響分析 29
4. 煉銅項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、煉銅項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 煉銅項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 煉銅項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 煉銅項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 煉銅項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 煉銅項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 煉銅項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 煉銅項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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浙江宏慶祥銅業(yè)有限公司 晉州市寶德金屬公司 浙江宏慶祥銅業(yè)有限公司 丹東市同興有色金屬加工有限責(zé)任公司 晉州市寶德金屬公司
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19311.35平米項(xiàng)目基本情況:煉銅項(xiàng)目占地面積26.33畝,建筑面積19311.35平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在9421.02萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在150.52萬元人民幣左右。煉銅項(xiàng)目總投資額為3291.74萬元,投資利潤率為1.15%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.09%,投資回收期(稅后)為1093.46年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=38.71%。
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