北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.鋁銀漿項目概況 6
1.1 鋁銀漿項目背景 6
1.2 鋁銀漿項目概況 6
1.2.1 鋁銀漿項目總體布局 6
1.2.2 鋁銀漿項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鋁銀漿項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 鋁銀漿項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鋁銀漿項周邊用地情況分析 16
2.2 鋁銀漿項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鋁銀漿項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鋁銀漿項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 鋁銀漿項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鋁銀漿項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 鋁銀漿項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鋁銀漿項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鋁銀漿項引發(fā)車流分布 27
3.4 鋁銀漿項建成后交通影響評價 27
3.5 鋁銀漿項交通影響分析 29
4. 鋁銀漿項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、鋁銀漿項平面布局分析 35
5.1 鋁銀漿項平面布局方案說明 35
5.2 鋁銀漿項停車庫平面說明 37
5.3 鋁銀漿項方案優(yōu)化 37
6. 鋁銀漿項交通組織方案 37
6.1 鋁銀漿項交通組織原則 37
6.2 鋁銀漿項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 鋁銀漿項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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長沙族興金屬顏料有限公司 南通迪愛生金屬顏料有限公司 長沙奧特金屬顏料有限公司 威縣中威金屬顏料有限公司 福建省長汀銀泉顏料有限公司 長沙族興金屬顏料有限公司 樅陽縣旭陽鋁銀漿廠 南通迪愛生金屬顏料有限公司 長沙奧特金屬顏料有限公司 威縣中威金屬顏料有限公司 福建省長汀銀泉顏料有限公司 深圳市族興實業(yè)有限公司 樅陽縣旭陽鋁銀漿廠 南通山井金屬顏料有限公司 上海山井鋁業(yè)發(fā)展有限公司 上海攀彩金屬顏料有限公司 威縣中業(yè)辰威鋁業(yè)有限公司 丹陽森美鋁業(yè)有限公司 丹陽市日強化工有限公司 沅陵縣長青金屬顏料高科有限責任公司 樅陽縣旭陽鋁銀漿廠 上海山井鋁業(yè)發(fā)展有限公司 上海攀彩金屬顏料有限公司 沅陵縣長青金屬顏料高科有限責任公司
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14293.26平米項目基本情況:鋁銀漿項目占地面積19.49畝,建筑面積14293.26平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2465.66萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在272.77萬元人民幣左右。鋁銀漿項目總投資額為2436.38萬元,投資利潤率為17.71%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.05%,投資回收期(稅后)為2143.67年,盈虧平衡點 BEP=57.76%。
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