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副車架總成生產(chǎn)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目概況 6
1.1 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目背景 6
1.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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重慶市國祥工貿(mào)有限公司  重慶市國祥工貿(mào)有限公司  
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8491.33平米項(xiàng)目基本情況：副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目占地面積11.58畝，建筑面積8491.33平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在2149.40萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在62.35萬元人民幣左右。副車架總成生產(chǎn)項(xiàng)目總投資額為1447.40萬元，投資利潤率為4.90%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.22%，投資回收期（稅后）為464.28年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.99%。

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