北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.資源環(huán)境治理項目概況 6
1.1 資源環(huán)境治理項目背景 6
1.2 資源環(huán)境治理項目概況 6
1.2.1 資源環(huán)境治理項目總體布局 6
1.2.2 資源環(huán)境治理項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 資源環(huán)境治理項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 資源環(huán)境治理項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 資源環(huán)境治理項周邊用地情況分析 16
2.2 資源環(huán)境治理項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 資源環(huán)境治理項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 資源環(huán)境治理項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 資源環(huán)境治理項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 資源環(huán)境治理項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 資源環(huán)境治理項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 資源環(huán)境治理項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 資源環(huán)境治理項引發(fā)車流分布 27
3.4 資源環(huán)境治理項建成后交通影響評價 27
3.5 資源環(huán)境治理項交通影響分析 29
4. 資源環(huán)境治理項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、資源環(huán)境治理項平面布局分析 35
5.1 資源環(huán)境治理項平面布局方案說明 35
5.2 資源環(huán)境治理項停車庫平面說明 37
5.3 資源環(huán)境治理項方案優(yōu)化 37
6. 資源環(huán)境治理項交通組織方案 37
6.1 資源環(huán)境治理項交通組織原則 37
6.2 資源環(huán)境治理項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 資源環(huán)境治理項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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桂林礦產(chǎn)地質(zhì)研究院 桂林礦產(chǎn)地質(zhì)研究院
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84061.75平米項目基本情況:資源環(huán)境治理項目占地面積114.63畝,建筑面積84061.75平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在11239.90萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在303.95萬元人民幣左右。資源環(huán)境治理項目總投資額為14328.85萬元,投資利潤率為0.47%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.11%,投資回收期(稅后)為942.84年,盈虧平衡點 BEP=36.43%。
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