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輸配變電設(shè)備交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.輸配變電設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.1 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目背景 6
1.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目概況 6
1.2.1 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 輸配變電設(shè)備項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 輸配變電設(shè)備項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 輸配變電設(shè)備項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 輸配變電設(shè)備項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 輸配變電設(shè)備項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 輸配變電設(shè)備項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 輸配變電設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 輸配變電設(shè)備項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 輸配變電設(shè)備項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 輸配變電設(shè)備項(xiàng)交通影響分析 29

4. 輸配變電設(shè)備項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、輸配變電設(shè)備項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 輸配變電設(shè)備項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 輸配變電設(shè)備項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 輸配變電設(shè)備項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 輸配變電設(shè)備項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 輸配變電設(shè)備項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 輸配變電設(shè)備項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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中山市明陽(yáng)電器有限公司中山市明陽(yáng)電器有限公司太原市一正泰輸配電設(shè)備制造有限公司
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202888.23平米項(xiàng)目基本情況：輸配變電設(shè)備項(xiàng)目占地面積276.67畝，建筑面積202888.23平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在38791.07萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在3111.77萬(wàn)元人民幣左右。輸配變電設(shè)備項(xiàng)目總投資額為34583.57萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為6.64%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.30%，投資回收期（稅后）為333.41年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.62%。

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