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汽車電線束交通影響評價報告

1.汽車電線束項目概況 6
1.1 汽車電線束項目背景 6
1.2 汽車電線束項目概況 6
1.2.1 汽車電線束項目總體布局 6
1.2.2 汽車電線束項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 汽車電線束項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

2. 汽車電線束項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 汽車電線束項周邊用地情況分析 16
2.2 汽車電線束項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 汽車電線束項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 汽車電線束項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 汽車電線束項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 汽車電線束項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 汽車電線束項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 汽車電線束項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 汽車電線束項引發(fā)車流分布 27
3.4 汽車電線束項建成后交通影響評價 27
3.5 汽車電線束項交通影響分析 29

4. 汽車電線束項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、汽車電線束項平面布局分析 35
5.1 汽車電線束項平面布局方案說明 35
5.2 汽車電線束項停車庫平面說明 37
5.3 汽車電線束項方案優(yōu)化 37

6. 汽車電線束項交通組織方案 37
6.1 汽車電線束項交通組織原則 37
6.2 汽車電線束項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 汽車電線束項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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長春住電汽車線束有限公司蕪湖瑞昌電氣系統(tǒng)有限公司長春春源汽車電線有限公司荊門市青源汽車電器有限公司長春住電汽車線束有限公司鶴壁天海環(huán)球電器有限公司蕪湖瑞昌電氣系統(tǒng)有限公司長春春源汽車電線有限公司長春市正揚實業(yè)有限公司荊門市青源汽車電器有限公司武漢友德汽車電器有限公司長春大眾汽車線束有限公司天津市日拓高科技有限公司長春春源汽車電線有限公司吉林市馳德利汽車電器有限公司襄樊凌峰汽車線束有限責(zé)任公司武漢友德汽車電器有限公司長春大眾汽車線束有限公司合肥江淮汽車改裝廠湖北三環(huán)汽車附件集團(tuán)有限公司吉林市吉士汽車部件有限公司天津市日拓高科技有限公司威海威嘉電氣有限公司長春春源汽車電線有限公司襄樊凌峰汽車線束有限責(zé)任公司青島保稅區(qū)嘉世源工貿(mào)有限公司
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46283.18平米項目基本情況：汽車電線束項目占地面積63.11畝，建筑面積46283.18平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在14901.51萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在2010.47萬元人民幣左右。汽車電線束項目總投資額為7889.26萬元，投資利潤率為50.45%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.10%，投資回收期（稅后）為1020.26年，盈虧平衡點 BEP=33.57%。

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