北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.手表制造項目概況 6
1.1 手表制造項目背景 6
1.2 手表制造項目概況 6
1.2.1 手表制造項目總體布局 6
1.2.2 手表制造項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 手表制造項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 手表制造項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 手表制造項周邊用地情況分析 16
2.2 手表制造項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 手表制造項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 手表制造項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 手表制造項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 手表制造項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 手表制造項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 手表制造項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 手表制造項引發(fā)車流分布 27
3.4 手表制造項建成后交通影響評價 27
3.5 手表制造項交通影響分析 29
4. 手表制造項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、手表制造項平面布局分析 35
5.1 手表制造項平面布局方案說明 35
5.2 手表制造項停車庫平面說明 37
5.3 手表制造項方案優(yōu)化 37
6. 手表制造項交通組織方案 37
6.1 手表制造項交通組織原則 37
6.2 手表制造項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 手表制造項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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漳州宏源表業(yè)有限公司 東莞永鎮(zhèn)電子有限公司 大連中鷗表業(yè)有限公司 漳州宏源表業(yè)有限公司 大連中鷗表業(yè)有限公司 東莞永鎮(zhèn)電子有限公司 東莞僑運表業(yè)有限公司 丹東市沿江開發(fā)區(qū)海馬鐘表有限責(zé)任公司 溫州邁爾格表業(yè)有限公司 東莞僑運表業(yè)有限公司 丹東市沿江開發(fā)區(qū)海馬鐘表有限責(zé)任公司 溫州邁爾格表業(yè)有限公司
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24533.32平米項目基本情況:手表制造項目占地面積33.45畝,建筑面積24533.32平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在4448.41萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在42.26萬元人民幣左右。手表制造項目總投資額為4181.86萬元,投資利潤率為-6.69%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為11874.66年,盈虧平衡點 BEP=38.68%。
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