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車用動力轉向管、剎車管交通影響評價報告

1.車用動力轉向管、剎車管項目概況 6
1.1 車用動力轉向管、剎車管項目背景 6
1.2 車用動力轉向管、剎車管項目概況 6
1.2.1 車用動力轉向管、剎車管項目總體布局 6
1.2.2 車用動力轉向管、剎車管項目建設規(guī)模 7
1.2.3 車用動力轉向管、剎車管項目規(guī)劃設計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內容 14
1.6 評價依據 15

 

2. 車用動力轉向管、剎車管項目區(qū)域用地現狀及交通分析 16
2.1 車用動力轉向管、剎車管項周邊用地情況分析 16
2.2 車用動力轉向管、剎車管項道路現狀分析 17
2.3 車用動力轉向管、剎車管項公共交通現狀 18
2.4 車用動力轉向管、剎車管項現狀交通運行狀況評價 18

3. 車用動力轉向管、剎車管項開發(fā)交通預測分析 19
3.1 預測思路 19
3.2 背景交通量預測 19
3.2.1 預測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預測步驟 23
3.2.5 預測結果 24
3.3 車用動力轉向管、剎車管項引發(fā)交通量預測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 車用動力轉向管、剎車管項引發(fā)客流量預測 26
3.3.3 車用動力轉向管、剎車管項引發(fā)車流量預測 27
3.3.4 車用動力轉向管、剎車管項引發(fā)車流分布 27
3.4 車用動力轉向管、剎車管項建成后交通影響評價 27
3.5 車用動力轉向管、剎車管項交通影響分析 29

4. 車用動力轉向管、剎車管項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、車用動力轉向管、剎車管項平面布局分析 35
5.1 車用動力轉向管、剎車管項平面布局方案說明 35
5.2 車用動力轉向管、剎車管項停車庫平面說明 37
5.3 車用動力轉向管、剎車管項方案優(yōu)化 37

6. 車用動力轉向管、剎車管項交通組織方案 37
6.1 車用動力轉向管、剎車管項交通組織原則 37
6.2 車用動力轉向管、剎車管項外部機動車交通組織 38
6.3 內部機動車交通組織 39

7. 車用動力轉向管、剎車管項結論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結論 42

 

 

國內主要生產廠商列表
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和承汽車配件（太倉）有限公司  和承汽車配件（太倉）有限公司  
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94158.18平米項目基本情況：車用動力轉向管、剎車管項目占地面積128.40畝，建筑面積94158.18平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在37436.75萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在513.25萬元人民幣左右。車用動力轉向管、剎車管項目總投資額為16049.85萬元，投資利潤率為1.61%；項目投資財務內部收益率（稅后）為0.16%，投資回收期（稅后）為625.42年，盈虧平衡點 BEP=44.58%。

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