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氣流分級機(jī)交通影響評價(jià)報(bào)告

1.氣流分級機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 氣流分級機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 氣流分級機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氣流分級機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 氣流分級機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氣流分級機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氣流分級機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氣流分級機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 氣流分級機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 氣流分級機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 氣流分級機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 氣流分級機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 氣流分級機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 氣流分級機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 氣流分級機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、氣流分級機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 氣流分級機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 氣流分級機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 氣流分級機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 氣流分級機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 氣流分級機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 氣流分級機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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濰坊市精華粉體工程設(shè)備有限公司  
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4373.56平米項(xiàng)目基本情況：氣流分級機(jī)項(xiàng)目占地面積5.96畝，建筑面積4373.56平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在558.30萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在54.20萬元人民幣左右。氣流分級機(jī)項(xiàng)目總投資額為745.50萬元，投資利潤率為7.27%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.73%，投資回收期（稅后）為137.55年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=51.26%。

選擇華靈四方公司的理由

• (1) 完備的工程咨詢資格：中國工程咨詢協(xié)會(huì)甲級資信機(jī)構(gòu)（農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、市政工程、電子、通信信息、石化、化工、醫(yī)藥、生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程）
  
• (2) 累計(jì)服務(wù)客戶10000多家，熟悉交通影響評價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)評、水土保持、防洪、可行性研究、資金申請報(bào)告編寫、項(xiàng)目謀劃
  
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資格