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車箱交通影響評價報告

1.車箱項目概況 6
1.1 車箱項目背景 6
1.2 車箱項目概況 6
1.2.1 車箱項目總體布局 6
1.2.2 車箱項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 車箱項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 車箱項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 車箱項周邊用地情況分析 16
2.2 車箱項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 車箱項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 車箱項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 車箱項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 車箱項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 車箱項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 車箱項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 車箱項引發(fā)車流分布 27
3.4 車箱項建成后交通影響評價 27
3.5 車箱項交通影響分析 29

4. 車箱項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標準計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、車箱項平面布局分析 35
5.1 車箱項平面布局方案說明 35
5.2 車箱項停車庫平面說明 37
5.3 車箱項方案優(yōu)化 37

6. 車箱項交通組織方案 37
6.1 車箱項交通組織原則 37
6.2 車箱項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39

7. 車箱項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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十堰顯隆工貿(mào)有限公司  長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司  諸城市福楊車箱有限公司  長春市信澤實業(yè)集團有限公司  諸城市建升機械有限公司  十堰顯隆工貿(mào)有限公司  欽州市型鋼廠  長春一汽四環(huán)汽車股份有限公司  諸城市福楊車箱有限公司  十堰顯隆工貿(mào)有限公司  長春市信澤實業(yè)集團有限公司  諸城市建升機械有限公司  欽州市型鋼廠  福建省南平閩淮汽車改裝廠  
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292049.09平米項目基本情況：車箱項目占地面積398.25畝，建筑面積292049.09平米，達到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在69529.23萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在1817.96萬元人民幣左右。車箱項目總投資額為49781.59萬元，投資利潤率為0.28%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為3833.65年，盈虧平衡點 BEP=39.88%。

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• (2) 累計服務(wù)客戶10000多家，熟悉交通影響評價、節(jié)能、穩(wěn)評、水土保持、防洪、可行性研究、資金申請報告編寫、項目謀劃
  
• (3) 獲得省級優(yōu)秀工程咨詢獎：四項，該獎由北京市等省級工程咨詢協(xié)會評選。
  
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