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吸風(fēng)張緊機(jī)交通影響評價報告

1.吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.1 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目背景 6
1.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

 

2. 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18

3. 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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京山縣金和機(jī)械有限責(zé)任公司  京山縣金和機(jī)械有限責(zé)任公司  京山縣金和機(jī)械有限責(zé)任公司  
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4805.53平米項(xiàng)目基本情況：吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目占地面積6.55畝，建筑面積4805.53平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在1486.50萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在104.70萬元人民幣左右。吸風(fēng)張緊機(jī)項(xiàng)目總投資額為819.13萬元，投資利潤率為23.64%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.43%，投資回收期（稅后）為234.71年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=54.34%。

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