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路線板交通影響評價(jià)報(bào)告

1.路線板項(xiàng)目概況 6
1.1 路線板項(xiàng)目背景 6
1.2 路線板項(xiàng)目概況 6
1.2.1 路線板項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 路線板項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 路線板項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

2. 路線板項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 路線板項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 路線板項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 路線板項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 路線板項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 路線板項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 路線板項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 路線板項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 路線板項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 路線板項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 路線板項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 路線板項(xiàng)交通影響分析 29

4. 路線板項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、路線板項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 路線板項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 路線板項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 路線板項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 路線板項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 路線板項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 路線板項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 路線板項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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丹陽市翔宇電子廠丹陽市翔宇電子廠
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1631.50平米項(xiàng)目基本情況：路線板項(xiàng)目占地面積2.22畝，建筑面積1631.50平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在1136.90萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在2.95萬元人民幣左右。路線板項(xiàng)目總投資額為278.10萬元，投資利潤率為0.56%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.05%，投資回收期（稅后）為1885.42年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=42.11%。

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