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氆氌交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.氆氌項(xiàng)目概況 6
1.1 氆氌項(xiàng)目背景 6
1.2 氆氌項(xiàng)目概況 6
1.2.1 氆氌項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 氆氌項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 氆氌項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 氆氌項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 氆氌項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 氆氌項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 氆氌項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 氆氌項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 氆氌項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 氆氌項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 氆氌項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 氆氌項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 氆氌項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 氆氌項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 氆氌項(xiàng)交通影響分析 29

4. 氆氌項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、氆氌項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 氆氌項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 氆氌項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 氆氌項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 氆氌項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 氆氌項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 氆氌項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 氆氌項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20000.00平米項(xiàng)目基本情況：氆氌項(xiàng)目占地面積30.00畝，建筑面積20000.00平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在478.85萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在4.55萬(wàn)元人民幣左右。氆氌項(xiàng)目總投資額為510.50萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為1.69%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為32.57%，投資回收期（稅后）為4.94年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=32.99%。

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• (2) 累計(jì)服務(wù)客戶10000多家，熟悉交通影響評(píng)價(jià)、節(jié)能、穩(wěn)評(píng)、水土保持、防洪、可行性研究、資金申請(qǐng)報(bào)告編寫、項(xiàng)目謀劃
  
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資格