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拉頭交通影響評價報告

1.拉頭項目概況 6
1.1 拉頭項目背景 6
1.2 拉頭項目概況 6
1.2.1 拉頭項目總體布局 6
1.2.2 拉頭項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 拉頭項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15

2. 拉頭項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 拉頭項周邊用地情況分析 16
2.2 拉頭項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 拉頭項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 拉頭項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18

3. 拉頭項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 拉頭項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 拉頭項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 拉頭項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 拉頭項引發(fā)車流分布 27
3.4 拉頭項建成后交通影響評價 27
3.5 拉頭項交通影響分析 29

4. 拉頭項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、拉頭項平面布局分析 35
5.1 拉頭項平面布局方案說明 35
5.2 拉頭項停車庫平面說明 37
5.3 拉頭項方案優(yōu)化 37

6. 拉頭項交通組織方案 37
6.1 拉頭項交通組織原則 37
6.2 拉頭項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39

7. 拉頭項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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青田宏康拉鏈有限公司廈門豪仕凱實業(yè)有限公司深圳市寶麗拉鏈有限公司晉江龍湖恒隆拉鏈織造有限公司成都潯興拉鏈科技有限公司東陽市順發(fā)五金壓鑄有限公司晉江天龍五金塑料制品有限公司泉州市捷利五金實業(yè)有限公司. 科泰拉鏈（蘇州）有限公司青島韓興拉鏈有限公司青田宏康拉鏈有限公司廈門豪仕凱實業(yè)有限公司東陽市順發(fā)五金壓鑄有限公司成都潯興拉鏈科技有限公司晉江龍湖恒隆拉鏈織造有限公司深圳市寶麗拉鏈有限公司青島韓興拉鏈有限公司泉州市捷利五金實業(yè)有限公司. 科泰拉鏈（蘇州）有限公司廈門大雅興業(yè)拉鏈有限公司晉江天龍五金塑料制品有限公司上海潯興拉鏈制造有限公司青田宏康拉鏈有限公司裕榮興五金拉鏈(深圳)有限公司上海金星拉鏈廠上海浦東達(dá)福拉鏈有限公司廈門豪仕凱實業(yè)有限公司晉江龍湖恒隆拉鏈織造有限公司廈門大雅興業(yè)拉鏈有限公司晉江天龍五金塑料制品有限公司濰坊盛灝五金配件有限公司上海潯興拉鏈制造有限公司青田宏康拉鏈有限公司晉江龍湖恒隆拉鏈織造有限公司上海浦東達(dá)福拉鏈有限公司廈門豪仕凱實業(yè)有限公司廈門大雅興業(yè)拉鏈有限公司晉江天龍五金塑料制品有限公司
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17546.14平米項目基本情況：拉頭項目占地面積23.93畝，建筑面積17546.14平米，達(dá)到穩(wěn)定運營后，每年銷售收入穩(wěn)定在3306.91萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在177.65萬元人民幣左右。拉頭項目總投資額為2990.85萬元，投資利潤率為1.93%；項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.02%，投資回收期（稅后）為6397.54年，盈虧平衡點 BEP=48.45%。

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