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驅(qū)動電源交通影響評價(jià)報(bào)告

1.驅(qū)動電源項(xiàng)目概況 6
1.1 驅(qū)動電源項(xiàng)目背景 6
1.2 驅(qū)動電源項(xiàng)目概況 6
1.2.1 驅(qū)動電源項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 驅(qū)動電源項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 驅(qū)動電源項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

 

2. 驅(qū)動電源項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 驅(qū)動電源項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 驅(qū)動電源項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 驅(qū)動電源項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 驅(qū)動電源項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 驅(qū)動電源項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 驅(qū)動電源項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 驅(qū)動電源項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 驅(qū)動電源項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 驅(qū)動電源項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 驅(qū)動電源項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 驅(qū)動電源項(xiàng)交通影響分析 29

4. 驅(qū)動電源項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、驅(qū)動電源項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 驅(qū)動電源項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 驅(qū)動電源項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 驅(qū)動電源項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 驅(qū)動電源項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 驅(qū)動電源項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 驅(qū)動電源項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 驅(qū)動電源項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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南京華興數(shù)控技術(shù)有限公司  南京華興數(shù)控技術(shù)有限公司  
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5239.76平米項(xiàng)目基本情況：驅(qū)動電源項(xiàng)目占地面積7.15畝，建筑面積5239.76平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在4642.65萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在103.75萬元人民幣左右。驅(qū)動電源項(xiàng)目總投資額為893.15萬元，投資利潤率為4.96%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.58%，投資回收期（稅后）為172.17年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=33.12%。

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資格