北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.火災(zāi)報警探測器項目概況 6
1.1 火災(zāi)報警探測器項目背景 6
1.2 火災(zāi)報警探測器項目概況 6
1.2.1 火災(zāi)報警探測器項目總體布局 6
1.2.2 火災(zāi)報警探測器項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 火災(zāi)報警探測器項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 火災(zāi)報警探測器項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 火災(zāi)報警探測器項周邊用地情況分析 16
2.2 火災(zāi)報警探測器項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 火災(zāi)報警探測器項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 火災(zāi)報警探測器項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 火災(zāi)報警探測器項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 火災(zāi)報警探測器項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 火災(zāi)報警探測器項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 火災(zāi)報警探測器項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 火災(zāi)報警探測器項引發(fā)車流分布 27
3.4 火災(zāi)報警探測器項建成后交通影響評價 27
3.5 火災(zāi)報警探測器項交通影響分析 29
4. 火災(zāi)報警探測器項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、火災(zāi)報警探測器項平面布局分析 35
5.1 火災(zāi)報警探測器項平面布局方案說明 35
5.2 火災(zāi)報警探測器項停車庫平面說明 37
5.3 火災(zāi)報警探測器項方案優(yōu)化 37
6. 火災(zāi)報警探測器項交通組織方案 37
6.1 火災(zāi)報警探測器項交通組織原則 37
6.2 火災(zāi)報警探測器項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 火災(zāi)報警探測器項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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深圳市賦安安全系統(tǒng)有限公司 深圳市賦安安全系統(tǒng)有限公司 上海市松江電子儀器廠 上海市松江電子儀器廠
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104771.61平米項目基本情況:火災(zāi)報警探測器項目占地面積142.87畝,建筑面積104771.61平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在14208.68萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在1803.75萬元人民幣左右;馂(zāi)報警探測器項目總投資額為17858.98萬元,投資利潤率為7.63%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.25%,投資回收期(稅后)為396.04年,盈虧平衡點 BEP=41.34%。
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