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真皮布藝沙發(fā)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目概況 6
1.1 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目背景 6
1.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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45572.05平米項(xiàng)目基本情況：真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目占地面積62.14畝，建筑面積45572.05平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在11534.56萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在204.36萬(wàn)元人民幣左右。真皮布藝沙發(fā)項(xiàng)目總投資額為7768.04萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為3.88%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.05%，投資回收期（稅后）為1900.58年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=37.70%。

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