北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.進(jìn)氣歧管項(xiàng)目概況 6
1.1 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目背景 6
1.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目概況 6
1.2.1 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 進(jìn)氣歧管項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 進(jìn)氣歧管項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 進(jìn)氣歧管項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 進(jìn)氣歧管項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 進(jìn)氣歧管項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 進(jìn)氣歧管項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 進(jìn)氣歧管項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 進(jìn)氣歧管項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 進(jìn)氣歧管項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 進(jìn)氣歧管項(xiàng)交通影響分析 29
4. 進(jìn)氣歧管項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、進(jìn)氣歧管項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 進(jìn)氣歧管項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 進(jìn)氣歧管項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 進(jìn)氣歧管項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 進(jìn)氣歧管項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 進(jìn)氣歧管項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 進(jìn)氣歧管項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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夢(mèng)達(dá)馳汽車系統(tǒng)(蘇州)工業(yè)園區(qū)有限公司 永濟(jì)市華茂鑄造有限公司 夢(mèng)達(dá)馳汽車系統(tǒng)(蘇州)工業(yè)園區(qū)有限公司 永濟(jì)市華茂鑄造有限公司 無錫市可帆有色金屬鑄造有限公司
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20158.49平米項(xiàng)目基本情況:進(jìn)氣歧管項(xiàng)目占地面積27.49畝,建筑面積20158.49平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在5264.46萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在896.32萬元人民幣左右。進(jìn)氣歧管項(xiàng)目總投資額為3436.14萬元,投資利潤率為25.22%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.52%,投資回收期(稅后)為191.68年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=53.07%。
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