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棕條交通影響評價(jià)報(bào)告

1.棕條項(xiàng)目概況 6
1.1 棕條項(xiàng)目背景 6
1.2 棕條項(xiàng)目概況 6
1.2.1 棕條項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 棕條項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 棕條項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

2. 棕條項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 棕條項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 棕條項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 棕條項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 棕條項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 棕條項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 棕條項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 棕條項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 棕條項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 棕條項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 棕條項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 棕條項(xiàng)交通影響分析 29

4. 棕條項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、棕條項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 棕條項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 棕條項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 棕條項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 棕條項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 棕條項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 棕條項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 棕條項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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綿陽龍?zhí)┎拾邃摌?gòu)工程有限責(zé)任公司綿陽龍?zhí)┎拾邃摌?gòu)工程有限責(zé)任公司
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6595.24平米項(xiàng)目基本情況：棕條項(xiàng)目占地面積8.99畝，建筑面積6595.24平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在3396.70萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在114.25萬元人民幣左右。棕條項(xiàng)目總投資額為1124.20萬元，投資利潤率為4.76%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.51%，投資回收期（稅后）為196.80年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=44.73%。

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