北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目概況 6
1.1 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目背景 6
1.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目概況 6
1.2.1 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)交通影響分析 29
4. 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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延鋒百利得(上海)汽車安全系統(tǒng)有限公司
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175735.42平米項(xiàng)目基本情況:方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目占地面積239.64畝,建筑面積175735.42平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在51698.20萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在3225.30萬元人民幣左右。方向盤、氣囊、安全帶等汽車安全項(xiàng)目總投資額為29955.20萬元,投資利潤率為10.77%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.08%,投資回收期(稅后)為92.88年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=48.74%。
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