北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.制造自行車項目概況 6
1.1 制造自行車項目背景 6
1.2 制造自行車項目概況 6
1.2.1 制造自行車項目總體布局 6
1.2.2 制造自行車項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 制造自行車項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 制造自行車項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 制造自行車項周邊用地情況分析 16
2.2 制造自行車項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 制造自行車項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 制造自行車項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 制造自行車項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 制造自行車項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 制造自行車項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 制造自行車項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 制造自行車項引發(fā)車流分布 27
3.4 制造自行車項建成后交通影響評價 27
3.5 制造自行車項交通影響分析 29
4. 制造自行車項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、制造自行車項平面布局分析 35
5.1 制造自行車項平面布局方案說明 35
5.2 制造自行車項停車庫平面說明 37
5.3 制造自行車項方案優(yōu)化 37
6. 制造自行車項交通組織方案 37
6.1 制造自行車項交通組織原則 37
6.2 制造自行車項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 制造自行車項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20564.81平米項目基本情況:制造自行車項目占地面積28.04畝,建筑面積20564.81平米,達(dá)到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在8354.20萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在551.14萬元人民幣左右。制造自行車項目總投資額為3505.40萬元,投資利潤率為14.21%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.06%,投資回收期(稅后)為1780.88年,盈虧平衡點 BEP=38.88%。
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