北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.舷外機(jī)項目概況 6
1.1 舷外機(jī)項目背景 6
1.2 舷外機(jī)項目概況 6
1.2.1 舷外機(jī)項目總體布局 6
1.2.2 舷外機(jī)項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 舷外機(jī)項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 舷外機(jī)項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 舷外機(jī)項周邊用地情況分析 16
2.2 舷外機(jī)項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 舷外機(jī)項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 舷外機(jī)項現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 舷外機(jī)項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 舷外機(jī)項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 舷外機(jī)項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 舷外機(jī)項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 舷外機(jī)項引發(fā)車流分布 27
3.4 舷外機(jī)項建成后交通影響評價 27
3.5 舷外機(jī)項交通影響分析 29
4. 舷外機(jī)項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、舷外機(jī)項平面布局分析 35
5.1 舷外機(jī)項平面布局方案說明 35
5.2 舷外機(jī)項停車庫平面說明 37
5.3 舷外機(jī)項方案優(yōu)化 37
6. 舷外機(jī)項交通組織方案 37
6.1 舷外機(jī)項交通組織原則 37
6.2 舷外機(jī)項外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 舷外機(jī)項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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姜堰市六菱機(jī)械廠 姜堰市六菱機(jī)械廠
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667.33平米項目基本情況:舷外機(jī)項目占地面積0.91畝,建筑面積667.33平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在1354.80萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在37.25萬元人民幣左右。舷外機(jī)項目總投資額為113.75萬元,投資利潤率為30.37%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為1.64%,投資回收期(稅后)為61.07年,盈虧平衡點 BEP=49.49%。
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