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單行簿交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.單行簿項(xiàng)目概況 6
1.1 單行簿項(xiàng)目背景 6
1.2 單行簿項(xiàng)目概況 6
1.2.1 單行簿項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 單行簿項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 單行簿項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 單行簿項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 單行簿項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 單行簿項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 單行簿項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 單行簿項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 單行簿項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 單行簿項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 單行簿項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 單行簿項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 單行簿項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 單行簿項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 單行簿項(xiàng)交通影響分析 29

4. 單行簿項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、單行簿項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 單行簿項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 單行簿項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 單行簿項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 單行簿項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 單行簿項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 單行簿項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 單行簿項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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20911.23平米項(xiàng)目基本情況：?jiǎn)涡胁卷?xiàng)目占地面積28.52畝，建筑面積20911.23平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在2781.43萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在47.88萬(wàn)元人民幣左右。單行簿項(xiàng)目總投資額為3564.45萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為1.14%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為2977.82年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=50.92%。

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