北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.集裝箱項(xiàng)目概況 6
1.1 集裝箱項(xiàng)目背景 6
1.2 集裝箱項(xiàng)目概況 6
1.2.1 集裝箱項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 集裝箱項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 集裝箱項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15
2. 集裝箱項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 集裝箱項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 集裝箱項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 集裝箱項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 集裝箱項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18
3. 集裝箱項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 集裝箱項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 集裝箱項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 集裝箱項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 集裝箱項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 集裝箱項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 集裝箱項(xiàng)交通影響分析 29
4. 集裝箱項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、集裝箱項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 集裝箱項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 集裝箱項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 集裝箱項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 集裝箱項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 集裝箱項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 集裝箱項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39
7. 集裝箱項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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259043.67平米項(xiàng)目基本情況:集裝箱項(xiàng)目占地面積353.24畝,建筑面積259043.67平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后,每年銷售收入穩(wěn)定在85387.81萬(wàn)元人民幣左右,利潤(rùn)穩(wěn)定在3205.09萬(wàn)元人民幣左右。集裝箱項(xiàng)目總投資額為44155.61萬(wàn)元,投資利潤(rùn)率為11.18%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.01%,投資回收期(稅后)為7026.12年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=40.37%。
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