北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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1.銑刀項目概況 6
1.1 銑刀項目背景 6
1.2 銑刀項目概況 6
1.2.1 銑刀項目總體布局 6
1.2.2 銑刀項目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 銑刀項目規(guī)劃設(shè)計條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 銑刀項目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 銑刀項周邊用地情況分析 16
2.2 銑刀項道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 銑刀項公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 銑刀項現(xiàn)狀交通運行狀況評價 18
3. 銑刀項開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 銑刀項引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 銑刀項引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 銑刀項引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 銑刀項引發(fā)車流分布 27
3.4 銑刀項建成后交通影響評價 27
3.5 銑刀項交通影響分析 29
4. 銑刀項靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、銑刀項平面布局分析 35
5.1 銑刀項平面布局方案說明 35
5.2 銑刀項停車庫平面說明 37
5.3 銑刀項方案優(yōu)化 37
6. 銑刀項交通組織方案 37
6.1 銑刀項交通組織原則 37
6.2 銑刀項外部機動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機動車交通組織 39
7. 銑刀項結(jié)論與建議 40
7.1 項目背景分析 40
7. 2 項目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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青島優(yōu)先出銳工具有限公司 四川天靈科技有限公司 湖北亞科微鉆有限公司 中山市東泓硬質(zhì)合金刀具有限公司 四平市藍風(fēng)機械有限責(zé)任公司 青島優(yōu)先出銳工具有限公司 四川天靈科技有限公司 湖北亞科微鉆有限公司 中山市東泓硬質(zhì)合金刀具有限公司 四平市藍風(fēng)機械有限責(zé)任公司 創(chuàng)國機械五金(惠州)有限公司 姜堰菁茂科技有限公司 青島優(yōu)先出銳工具有限公司 泰興市金城工具廠 四川天靈科技有限公司 環(huán)宇電子科技(昆山)有限公司 奧斯機(上海)精密工具有限公司 哈爾濱中天數(shù)控工具有限責(zé)任公司 鎮(zhèn)江市威特工具有限公司 上海德爾格精密工具有限公司 昆山昆豪機電有限公司 創(chuàng)國機械五金(惠州)有限公司 姜堰菁茂科技有限公司 青島優(yōu)先出銳工具有限公司 四川天靈科技有限公司 奧斯機(上海)精密工具有限公司 泰興市金城工具廠
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60451.44平米項目基本情況:銑刀項目占地面積82.43畝,建筑面積60451.44平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在7952.59萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在679.29萬元人民幣左右。銑刀項目總投資額為10304.33萬元,投資利潤率為-2.36%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.02%,投資回收期(稅后)為4095.70年,盈虧平衡點 BEP=54.06%。
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