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陶粒隔強(qiáng)板交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目概況 6
1.1 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目背景 6
1.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目概況 6
1.2.1 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)交通影響分析 29

4. 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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北京市潮白水泥構(gòu)件廠
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7481.10平米項(xiàng)目基本情況：陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目占地面積10.20畝，建筑面積7481.10平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在759.60萬元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在103.30萬元人民幣左右。陶粒隔強(qiáng)板項(xiàng)目總投資額為1275.20萬元，投資利潤(rùn)率為8.10%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.81%，投資回收期（稅后）為123.45年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=50.57%。

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