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鋼絲線交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.鋼絲線項(xiàng)目概況 6
1.1 鋼絲線項(xiàng)目背景 6
1.2 鋼絲線項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鋼絲線項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鋼絲線項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鋼絲線項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

 

2. 鋼絲線項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鋼絲線項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鋼絲線項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鋼絲線項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鋼絲線項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 鋼絲線項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 鋼絲線項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鋼絲線項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 鋼絲線項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 鋼絲線項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鋼絲線項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 鋼絲線項(xiàng)交通影響分析 29

4. 鋼絲線項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、鋼絲線項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鋼絲線項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鋼絲線項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鋼絲線項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 鋼絲線項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鋼絲線項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鋼絲線項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 鋼絲線項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

 

 

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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新余標(biāo)準(zhǔn)件廠  成都科特有限公司  新余標(biāo)準(zhǔn)件廠  揚(yáng)中市威力鋼絲繩制品有限公司  成都科特金屬制品有限公司  揚(yáng)中市威力鋼絲繩制品有限公司  新余標(biāo)準(zhǔn)件廠  
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4328.55平米項(xiàng)目基本情況：鋼絲線項(xiàng)目占地面積5.90畝，建筑面積4328.55平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在1437.07萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在13.96萬元人民幣左右。鋼絲線項(xiàng)目總投資額為737.83萬元，投資利潤率為99.66%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.03%，投資回收期（稅后）為3699.71年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=36.81%。

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