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臺(tái)式取暖器交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.臺(tái)式取暖器項(xiàng)目概況 6
1.1 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目背景 6
1.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目概況 6
1.2.1 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 臺(tái)式取暖器項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 臺(tái)式取暖器項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 臺(tái)式取暖器項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 臺(tái)式取暖器項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 臺(tái)式取暖器項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 臺(tái)式取暖器項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 臺(tái)式取暖器項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 臺(tái)式取暖器項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 臺(tái)式取暖器項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 臺(tái)式取暖器項(xiàng)交通影響分析 29

4. 臺(tái)式取暖器項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、臺(tái)式取暖器項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 臺(tái)式取暖器項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 臺(tái)式取暖器項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 臺(tái)式取暖器項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 臺(tái)式取暖器項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 臺(tái)式取暖器項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 臺(tái)式取暖器項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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廣州市番禺豐業(yè)電器有限公司
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9103.22平米項(xiàng)目基本情況：臺(tái)式取暖器項(xiàng)目占地面積12.41畝，建筑面積9103.22平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在2750.80萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在43.40萬(wàn)元人民幣左右。臺(tái)式取暖器項(xiàng)目總投資額為1551.70萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為2.80%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.28%，投資回收期（稅后）為357.53年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=59.56%。

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