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車廂板交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.車廂板項(xiàng)目概況 6
1.1 車廂板項(xiàng)目背景 6
1.2 車廂板項(xiàng)目概況 6
1.2.1 車廂板項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 車廂板項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 車廂板項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 車廂板項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 車廂板項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 車廂板項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 車廂板項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 車廂板項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 車廂板項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 車廂板項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 車廂板項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 車廂板項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 車廂板項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 車廂板項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 車廂板項(xiàng)交通影響分析 29

4. 車廂板項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、車廂板項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 車廂板項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 車廂板項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 車廂板項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 車廂板項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 車廂板項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 車廂板項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 車廂板項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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嘉祥縣大運(yùn)機(jī)械有限公司
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6453.27平米項(xiàng)目基本情況：車廂板項(xiàng)目占地面積8.80畝，建筑面積6453.27平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在4120.40萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在284.70萬(wàn)元人民幣左右。車廂板項(xiàng)目總投資額為1100.00萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為25.88%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為2.59%，投資回收期（稅后）為38.64年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=30.01%。

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