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砂炭開(kāi)采交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.砂炭開(kāi)采項(xiàng)目概況 6
1.1 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目背景 6
1.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目概況 6
1.2.1 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 砂炭開(kāi)采項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 砂炭開(kāi)采項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 砂炭開(kāi)采項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 砂炭開(kāi)采項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 砂炭開(kāi)采項(xiàng)開(kāi)發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 砂炭開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 砂炭開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)車(chē)流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 砂炭開(kāi)采項(xiàng)引發(fā)車(chē)流分布 27
3.4 砂炭開(kāi)采項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 砂炭開(kāi)采項(xiàng)交通影響分析 29

4. 砂炭開(kāi)采項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車(chē)泊位供需分析 32

5、砂炭開(kāi)采項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 砂炭開(kāi)采項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)停車(chē)庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 砂炭開(kāi)采項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 砂炭開(kāi)采項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 砂炭開(kāi)采項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 砂炭開(kāi)采項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車(chē)交通組織 39

7. 砂炭開(kāi)采項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠(chǎng)商列表
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鎮(zhèn)坪縣余老二灣煤礦鎮(zhèn)坪縣余老二灣煤礦鎮(zhèn)坪縣棒棒橋?yàn)趁簶I(yè)有限公司鎮(zhèn)坪縣棒棒橋?yàn)趁簶I(yè)有限公司
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3384.45平米項(xiàng)目基本情況：砂炭開(kāi)采項(xiàng)目占地面積4.62畝，建筑面積3384.45平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷(xiāo)售收入穩(wěn)定在2321.40萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在125.35萬(wàn)元人民幣左右。砂炭開(kāi)采項(xiàng)目總投資額為576.90萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為20.02%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.54%，投資回收期（稅后）為184.09年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=45.43%。

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