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合成纖維聚合物交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告

1.合成纖維聚合物項(xiàng)目概況 6
1.1 合成纖維聚合物項(xiàng)目背景 6
1.2 合成纖維聚合物項(xiàng)目概況 6
1.2.1 合成纖維聚合物項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 合成纖維聚合物項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 合成纖維聚合物項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評(píng)價(jià)范圍 11
1.4 評(píng)價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評(píng)價(jià)年限 13
1.4.2 評(píng)價(jià)時(shí)段 14
1.5 評(píng)價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評(píng)價(jià)依據(jù) 15

2. 合成纖維聚合物項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 合成纖維聚合物項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 合成纖維聚合物項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 合成纖維聚合物項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 合成纖維聚合物項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評(píng)價(jià) 18

3. 合成纖維聚合物項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測(cè)分析 19
3.1 預(yù)測(cè)思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測(cè) 19
3.2.1 預(yù)測(cè)前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測(cè)步驟 23
3.2.5 預(yù)測(cè)結(jié)果 24
3.3 合成纖維聚合物項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測(cè) 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 合成纖維聚合物項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測(cè) 26
3.3.3 合成纖維聚合物項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測(cè) 27
3.3.4 合成纖維聚合物項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 合成纖維聚合物項(xiàng)建成后交通影響評(píng)價(jià) 27
3.5 合成纖維聚合物項(xiàng)交通影響分析 29

4. 合成纖維聚合物項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、合成纖維聚合物項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 合成纖維聚合物項(xiàng)平面布局方案說(shuō)明 35
5.2 合成纖維聚合物項(xiàng)停車庫(kù)平面說(shuō)明 37
5.3 合成纖維聚合物項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 合成纖維聚合物項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 合成纖維聚合物項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 合成纖維聚合物項(xiàng)外部機(jī)動(dòng)車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動(dòng)車交通組織 39

7. 合成纖維聚合物項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國(guó)內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司淶水縣索侖達(dá)尼龍制件廠中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司淶水縣索侖達(dá)尼龍制件廠中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司大港油田滄州聚鑫技術(shù)中心揚(yáng)州津揚(yáng)化工有限公司中國(guó)石油遼陽(yáng)石化分公司大港油田滄州聚鑫技術(shù)中心揚(yáng)州津揚(yáng)化工有限公司
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2860730.19平米項(xiàng)目基本情況：合成纖維聚合物項(xiàng)目占地面積3901.03畝，建筑面積2860730.19平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)后，每年銷售收入穩(wěn)定在1036811.28萬(wàn)元人民幣左右，利潤(rùn)穩(wěn)定在24615.80萬(wàn)元人民幣左右。合成纖維聚合物項(xiàng)目總投資額為487629.34萬(wàn)元，投資利潤(rùn)率為-12.16%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.05%，投資回收期（稅后）為1980.96年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=34.07%。

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