北京東三環(huán)南路高和藍(lán)峰大廈313
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1.鋸木項(xiàng)目概況 6
1.1 鋸木項(xiàng)目背景 6
1.2 鋸木項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鋸木項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鋸木項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鋸木項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價范圍 11
1.4 評價年限及時段 13
1.4.1 評價年限 13
1.4.2 評價時段 14
1.5 評價內(nèi)容 14
1.6 評價依據(jù) 15
2. 鋸木項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鋸木項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鋸木項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鋸木項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鋸木項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價 18
3. 鋸木項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鋸木項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時的確定 26
3.3.2 鋸木項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鋸木項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鋸木項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鋸木項(xiàng)建成后交通影響評價 27
3.5 鋸木項(xiàng)交通影響分析 29
4. 鋸木項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32
5、鋸木項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鋸木項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鋸木項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鋸木項(xiàng)方案優(yōu)化 37
6. 鋸木項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鋸木項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鋸木項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39
7. 鋸木項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42
國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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博羅縣羅浮山林場木器工藝卡板廠 博羅縣羅浮山林場木器工藝卡板廠 博羅縣羅浮山林場木器工藝卡板廠 博羅縣羅浮山林場木器工藝卡板廠
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12035.05平米項(xiàng)目基本情況:鋸木項(xiàng)目占地面積16.41畝,建筑面積12035.05平米,達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后,每年銷售收入穩(wěn)定在6223.88萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在275.08萬元人民幣左右。鋸木項(xiàng)目總投資額為2051.45萬元,投資利潤率為27.73%;項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.34%,投資回收期(稅后)為298.31年,盈虧平衡點(diǎn) BEP=56.84%。
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