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鋼精結(jié)構(gòu)交通影響評價(jià)報(bào)告

1.鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目概況 6
1.1 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目背景 6
1.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目概況 6
1.2.1 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目總體布局 6
1.2.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 7
1.2.3 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件 9
1.3 評價(jià)范圍 11
1.4 評價(jià)年限及時(shí)段 13
1.4.1 評價(jià)年限 13
1.4.2 評價(jià)時(shí)段 14
1.5 評價(jià)內(nèi)容 14
1.6 評價(jià)依據(jù) 15

2. 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目區(qū)域用地現(xiàn)狀及交通分析 16
2.1 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)周邊用地情況分析 16
2.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)道路現(xiàn)狀分析 17
2.3 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)公共交通現(xiàn)狀 18
2.4 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)現(xiàn)狀交通運(yùn)行狀況評價(jià) 18

3. 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)開發(fā)交通預(yù)測分析 19
3.1 預(yù)測思路 19
3.2 背景交通量預(yù)測 19
3.2.1 預(yù)測前提 19
3.2.2 規(guī)劃路網(wǎng)情況分析 21
3.2.3 規(guī)劃用地情況分析 22
3.2.4 預(yù)測步驟 23
3.2.5 預(yù)測結(jié)果 24
3.3 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)引發(fā)交通量預(yù)測 26
3.3.1 高峰小時(shí)的確定 26
3.3.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)引發(fā)客流量預(yù)測 26
3.3.3 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)引發(fā)車流量預(yù)測 27
3.3.4 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)引發(fā)車流分布 27
3.4 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)建成后交通影響評價(jià) 27
3.5 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)交通影響分析 29

4. 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)靜態(tài)交通分析 30
4.1 停車配建標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算 30
4.2 停車泊位供需分析 32

5、鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)平面布局分析 35
5.1 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)平面布局方案說明 35
5.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)停車庫平面說明 37
5.3 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)方案優(yōu)化 37

6. 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)交通組織方案 37
6.1 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)交通組織原則 37
6.2 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)外部機(jī)動車交通組織 38
6.3 內(nèi)部機(jī)動車交通組織 39

7. 鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)結(jié)論與建議 40
7.1 項(xiàng)目背景分析 40
7. 2 項(xiàng)目交通影響分析 41
7. 3 靜態(tài)交通分析 41
7.4 結(jié)論 42

國內(nèi)主要生產(chǎn)廠商列表
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自貢市達(dá)成機(jī)械廠
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3716.50平米項(xiàng)目基本情況：鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目占地面積5.07畝，建筑面積3716.50平米，達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)營后，每年銷售收入穩(wěn)定在3291.00萬元人民幣左右，利潤穩(wěn)定在3.20萬元人民幣左右。鋼精結(jié)構(gòu)項(xiàng)目總投資額為633.50萬元，投資利潤率為0.51%；項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為0.05%，投資回收期（稅后）為1979.69年，盈虧平衡點(diǎn) BEP=45.79%。

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