汽車維修項目占地面積12.12畝,建筑面積8884.86平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在3653.93萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在169.33萬元人民幣左右。汽車維修項目總投資額為1514.48萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為14.54%;項目投資財務內部收益率(稅后)為0.00%,投資回收期(稅后)為31393.29年,盈虧平衡點 BEP=58.67%。
企業(yè)投資 汽車維修項目可行性研究報告 一、概述 二、 汽車維修項目建設背景、需求分析及產出方案 三、 汽車維修項目選址與要素保障 四、 汽車維修項目建設方案 五、 汽車維修項目運營方案 六、 汽車維修項目投融資與財務方案 七、 汽車維修項目影響效果分析 (一)風險識別與評價 可行性研究報告廣泛應用于如下用途: 1. 汽車維修項目立項:獲得發(fā)改委的備案、核準或批復, 汽車維修項目前期在開發(fā)區(qū)拿地時需要獲得 汽車維修項目代碼,一般使用國有資金的 汽車維修項目,需要編制可行性研究報告,在政府核準范圍內的,需要編制 汽車維修項目申請報告,其他 汽車維修項目一般備案。
本可研根據國家發(fā)改委2023年最新企業(yè)投資項目可行性研究報告編寫參考大綱文件編寫--《國家發(fā)展改革委關于印發(fā)投資項目可行性研究報告編寫大綱及說明的通知》(發(fā)改投資規(guī)〔2023〕304號)
(2023 年版)
(一) 汽車維修項目概況
汽車維修項目全稱及簡稱。概述 汽車維修項目建設目標和任務、建設地點、建設內容和規(guī)模(含主要產出)、建設工期、投資規(guī)模和資金來源、建設模式、主要技術經濟指標等。
(二)企業(yè)概況
簡述企業(yè)基本信息、發(fā)展現狀、財務狀況、類似 汽車維修項目情況、企業(yè)信用和總體能力,有關政府批復和金融機構支持等情況。分析企業(yè)綜合能力與擬建 汽車維修項目的匹配性。屬于國有控股企業(yè)的,應說明其上級控股單位的主責主業(yè),以及擬建 汽車維修項目與其主責主業(yè)的符合性。
(三)編制依據
概述國家和地方有關支持性規(guī)劃、產業(yè)政策和行業(yè)準入條件、企業(yè)戰(zhàn)略、標準規(guī)范、專題研究成果,以及其他依據。
(四)主要結論和建議
簡述 汽車維修項目可行性研究的主要結論和建議。
(一)規(guī)劃政策符合性
簡述 汽車維修項目建設背景和前期工作進展情況,論述擬建 汽車維修項目與經濟社會發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)政策、行業(yè)和市場準入標準的符合性。
(二)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需求分析
對于關系企業(yè)長遠發(fā)展的重大 汽車維修項目,論述企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略對擬建 汽車維修項目的需求程度和擬建 汽車維修項目對促進企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略實現的重要性和緊迫性。
(三) 汽車維修項目市場需求分析
結合企業(yè)自身情況和行業(yè)發(fā)展前景,分析擬建 汽車維修項目所在行業(yè)的業(yè)態(tài)、目標市場環(huán)境和容量、產業(yè)鏈供應鏈、產品或服務價格,評價市場飽和程度、汽車維修 項目產品或服務的競爭力,預測產品或服務的市場擁有量,提出市場營銷策略等建議。
生產汽車維修產品的主要企業(yè):
南寧冠星汽車服務有限公司 南充天玖車業(yè)有限責任公司 遼寧之星汽車維修服務有限公司 湖北東富汽車工貿有限公司 大慶吉昌龍豐田汽車銷售服務有限公司 武漢億兆汽車維修服務有限公司 營口精誠汽車銷售服務有限公司 貴州鐘裕汽車有限公司 上海大眾汽車宿州銷售服務有限責任公司 上海市汽車修理有限公司 中車集團臺州第七八一六工廠 上海大眾汽車平頂山特約維修站 自貢市樹德汽車服務有限公司 成都萬友汽車銷售服務有限公司 孝感合力安晟汽車銷售服務有限公司 昆明南亞勇坤工貿有限公司(五華區(qū)) 高密令山汽車服務有限公司 廣東徳大寶馬汽車維修服務有限公司 泊頭市鑫源林工貿有限公司 天津市九州汽車整修有限公司 沈陽官承興汽車修理廠 霍林郭勒鑫運通汽車維修公司 蒼山縣萬通達工貿有限公司 沈陽市利豐源達汽車維修服務有限公司 鎮(zhèn)江市東方進口汽車維修中心 韶關市新聯汽車維修有限公司 北京達世行汽車維修服務有限公司 深圳特發(fā)華日汽車企業(yè)有限公司 本溪廈工機械有限公司 徐州北區(qū)大眾汽車維修有限公司 福州風馳汽車服務有限公司 南京福聯汽車服務有限公司 永州市榮達汽車貿易有限公司 延吉起亞汽車維修服務有限公司 唐山市眾盛汽車修理有限公司 福建省直中機中泰汽車有限公司 常州寶田汽修有限公司 安徽中汽汽車維修有限公司 徐州市安達進口汽車維修有限公司 連云港東方遠通汽車銷售服務有限公司 青島中達燕京汽車維修有限公司 上海大眾汽車青浦特約維修站 上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司(工業(yè)) 撫順鑫洪利汽車維修有限公司 武漢勝天工貿有限公司 北京公交上海大眾汽車服務有限公司 成都新雙立汽車維修有限公司 貴陽潤田汽車服務有限公司(工業(yè)) 上海大眾瑞貝德動力總成有限公司 蘇州和誠汽車銷售服務有限公司 云南森華創(chuàng)業(yè)汽車服務有限公司(盤龍區(qū)) 廣州市海珠區(qū)五菱汽車維修服務中心 上海大眾汽車咸陽銷售服務有限公司 四川銀鑫汽車服務有限公司 南京嘉遠汽車服務有限責任公司 無錫上通汽車維修有限公司 陜西粵海汽車維修有限責任公司 禹城市天駛集團有限公司 東勝三聯汽車維修發(fā)展有限公司 北京名副實汽車維修有限責任公司 張家港市宏偉車輛維修有限公司 沈陽科隆汽車維修美容中心 來鳳縣運興有限責任公司 石油大學汽車修理廠 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2011年1-12 月,山東省汽車修理業(yè)累計實現產品銷售收入266.55 億元,比上年同期增長13.26% ,山東省汽車修理業(yè)累計實現利潤總額14.10億元,上年同期為10.01億元。山東省汽車修理業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數量271家,虧損企業(yè)25家,虧損總額為0.80億元,上年同期為0.32億元。山東省汽車修理業(yè)產品銷售稅金及附加為2.38億元,去年同期為1.81億元,增長31.23%。
2011年1-12 月,山東省汽車修理業(yè)資產總計187.37 億元、比去年同期增加15.50% ;負債合計94.36 億元,比去年同期增加105.77% ;汽車修理業(yè)平均資產負債率為50.36% 。汽車修理業(yè)應收帳款額為13.91億元,比去年同期增長18.79% ,銷售成本為217.67億元,比去年同期增長9.83% ,銷售費用為8.32億元,比去年同期增長30.59% ,汽車修理業(yè)管理費用為13.40億元,比去年同期增長15.04% ,汽車修理業(yè)財務費用為2.11億元,比去年同期增長16.83%, 汽車修理業(yè)全部從業(yè)人員平均人數為38395人。
(四) 汽車維修項目建設內容、規(guī)模和產出方案
闡述擬建 汽車維修項目總體目標及分階段目標,提出擬建 汽車維修項目建設內容和規(guī)模,明確 汽車維修項目產品方案或服務方案及其質量要求,并評價 汽車維修項目建設內容、規(guī)模以及產品方案的合理性。
(五) 汽車維修項目商業(yè)模式
根據 汽車維修項目主要商業(yè)計劃,分析擬建 汽車維修項目收入來源和結構,判斷 汽車維修項目是否具有充分的商業(yè)可行性和金融機構等相關方的可接受性。結合 汽車維修項目所在地政府或相關單位可以提供的條件,提出商業(yè)模式及其創(chuàng)新需求,研究 汽車維修項目綜合開發(fā)等模式創(chuàng)新路徑及可行性。
(一) 汽車維修項目選址或選線
通過多方案比較,選擇 汽車維修項目最佳或合理的場址或線路方案,明確擬建 汽車維修項目場址或線路的土地權屬、供地方式、土地利用狀況、礦產壓覆、占用耕地和永久基本農田、涉及生態(tài)保護紅線、地質災害危險性評估等情況。備選場址方案或線路方案比選要綜合考慮規(guī)
劃、技術、經濟、社會等條件。
全年經濟發(fā)展邁上新臺階。初步核算,全省實現生產總值34061.2億元,比上年增長12.4%;其中,第一產業(yè)增加值2201.7億元,增長4.5%;第二產業(yè)增加值18416.1億元,增長12.5%;第三產業(yè)增加值13443.4億元,增長13.6%。人均地區(qū)生產總值44232元,按當年匯率折算達到6475美元。經濟結構進一步優(yōu)化。三次產業(yè)增加值比例調整為6.4∶54.1∶39.5。先進制造業(yè)水平提升,全年實現高新技術產業(yè)產值21987億元,增長19.5%,占規(guī)模以上工業(yè)比重達30%,比上年提高1.5個百分點。服務業(yè)特別是現代服務業(yè)增長加快、比重上升,實現服務業(yè)增加值13555.6億元,比上年增長13.6%,占GDP比重39.8%,提高1.1個百分點。新興行業(yè)加快發(fā)展,新能源、新醫(yī)藥、新材料、環(huán)保產業(yè)產值分別增長66%、30%、22%和21%,軟件業(yè)銷售收入增長35.7%,服務外包執(zhí)行總額增長177%。非公有制經濟進一步發(fā)展,實現增加值在地區(qū)生產總值中的份額達64.1%,其中私營個體經濟比重為39.4%,分別提高0.9個和2.3個百分點。城市化和城市現代化水平穩(wěn)步提高,年末城市化率達55.6%,比上年提高1.3個百分點。區(qū)域發(fā)展格局進一步改善,加快推進蘇南轉型升級,鞏固蘇中、蘇北快速發(fā)展局面,蘇中、蘇北對全省經濟增長的貢獻份額達到42.3%,提高2.9個百分點,全面實施沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃。
節(jié)能減排取得明顯成效。大力推進資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會建設,實施重點節(jié)能減排項目,淘汰落后產能,深入開展化工生產企業(yè)專項整治。全年共實施1121個減排項目,關閉小火電組687.6萬千瓦,淘汰落后煉鐵能力245萬噸、落后煉鋼能力547.2萬噸,分別完成“十一五”總目標的224.3%、51.1%和77.4%。預計超額完成單位GDP能耗降低率的年度目標;瘜W需氧量、二氧化硫排放量分別削減3.1%和4.1%,累計完成“十一五”減排總目標的98.93%和121.1%。
物價水平年內小幅上升。全年居民消費價格下降0.4%,降幅比上半年收窄1.3個百分點。食品價格上漲0.9%,其中豬肉下降19.4%、油脂下降24.3%、鮮蛋上漲0.6%、禽上漲1.3%、鮮菜上漲18.1%。原材料、燃料、動力購進價格下降8.1%,其中燃料動力類下降12.0%、黑色金屬材料類下降11.3%、有色金屬和電線類下降14.1%、化工原料類下降11.0%、建筑材料及非金屬類下降0.6%。工業(yè)品出廠價格下降4.8%。農業(yè)生產資料價格下降2.4%。
(二) 汽車維修項目建設條件
分析擬建 汽車維修項目所在區(qū)域的自然環(huán)境、交通運輸、公用工程等建設條件。其中,自然環(huán)境條件包括地形地貌、氣象、水文、泥沙、地質、地震、防洪等;交通運輸條件包括鐵路、公路、港口、機場、管道等;公用工程條件包括周邊市政道路、水、電、氣、熱、消防和通信等。闡述施工條件、生活配套設施和公共服務依托條件等。改擴建工程要分析現有設施條件的容量和能力,提出設施改擴建和利用方案。
本縣屬北溫帶大陸季風氣候區(qū)。四季分明,冬季嚴寒、干燥而漫長;夏季溫熱而暫短。年平均氣溫-1℃至1℃,最冷為1月份,-20℃至-25℃,最熱為7月份,氣溫20℃至21℃,極端最高氣溫為35℃。全年≥10℃活動積溫1800℃至2400℃,無霜期90天至120天。年平均日照數2355小時至2400小時。年降雨量550毫米至670毫米,降雨集中在夏季。干濕指數1.13至0.92,屬濕潤地區(qū)。
(三)要素保障分析
土地要素保障。分析擬建 汽車維修項目相關的國土空間規(guī)劃、土地利用年度計劃、建設用地控制指標等土地要素保障條件,開展節(jié)約集約用地論證分析,評價用地規(guī)模和功能分區(qū)的合理性、節(jié)地水平的先進性。說明擬建 汽車維修項目用地總體情況,包括地上(下)物情況等;涉及耕地、園地、林地、草地等農用地轉為建設用地的,說明農用地轉用指標的落實、轉用審批手續(xù)辦理安排及耕地占補平衡的落實情況;涉及占用永久基本農田的,說明永久基本農田占用補劃情況;如果 汽車維修項目涉及用海用島,應明確用海用島的方式、具體位置和規(guī)模
等內容。
資源環(huán)境要素保障。分析擬建 汽車維修項目水資源、能源、大氣環(huán)境、生態(tài)等承載能力及其保障條件,以及取水總量、能耗、碳排放強度和污染減排指標控制要求等,說明是否存在環(huán)境敏感區(qū)和環(huán)境制約因素。對于涉及用海的 汽車維修項目,應分析利用港口岸線資源、航道資源
的基本情況及其保障條件;對于需圍填海的 汽車維修項目,應分析圍填;厩闆r及其保障條件。
(一)技術方案
通過技術比較提出 汽車維修項目生產方法、生產工藝技術和流程、配套工程(輔助生產和公用工程等)、技術來源及其實現路徑,論證項目技術的適用性、成熟性、可靠性和先進性。對于專利或關鍵核心技術,需要分析其獲取方式、知識產權保護、技術標準和自主可控
性等。簡述推薦技術路線的理由,提出相應的技術指標。
(二)設備方案
通過設備比選提出擬建 汽車維修項目主要設備(含軟件)的規(guī)格、數量和性能參數等內容,論述設備(含軟件)與技術的匹配性和可靠性、設備和軟件對工程方案的設計技術需求,提出關鍵設備和軟件推薦方案及自主知識產權情況。必要時,對關鍵設備進行單臺技術經濟
論證。利用和改造原有設備的,提出改造方案及其效果。涉及超限設備的,研究提出相應的運輸方案,特殊設備提出安裝要求。
(三)工程方案
通過方案比選提出工程建設標準、工程總體布置、主要建(構)筑物和系統(tǒng)設計方案、外部運輸方案、公用工程方案及其他配套設
施方案,明確工程安全質量和安全保障措施,對重大問題制定應對方案。涉及分期建設的 汽車維修項目,需要闡述分期建設方案;涉及重大技術問題的,還應闡述需要開展的專題論證工作。
(四)資源開發(fā)方案
對于資源開發(fā)類 汽車維修項目,應依據資源開發(fā)規(guī)劃、資源儲量、資源品質、賦存條件、開發(fā)價值等,研究制定資源開發(fā)和綜合利用方案,評價資源利用效率。
(五)用地用海征收補償(安置)方案
涉及土地征收或用海海域征收的 汽車維修項目,應根據有關法律法規(guī)政策規(guī)定,確定征收補償(安置)方案,包括征收范圍、土地現狀、征收目的、補償方式和標準、安置對象、安置方式、社會保障等內容。用海用島涉及利益相關者的,應根據有關法律法規(guī)政策規(guī)定等,確定利益相關者協調方案。
(六)數字化方案
對于具備條件的 汽車維修項目,研究提出擬建 汽車維修項目數字化應用方案,包括技術、設備、工程、建設管理和運維、網絡與數據安全保障等方面,提出以數字化交付為目的,實現設計-施工-運維全過程數字化應用方案。
(七)建設管理方案
提出 汽車維修項目建設組織模式、控制性工期和分期實施方案,確定 汽車維修項目建設是否滿足投資管理合規(guī)性和施工安全管理要求。如果涉及招標,明確招標范圍、招標組織形式和招標方式等。
(一)生產經營方案
對于產品生產類企業(yè)投資 汽車維修項目,提出擬建 汽車維修項目的產品質量安全保障方案、原材料供應保障方案、燃料動力供應保障方案以及維護維修方案,評價生產經營的有效性和可持續(xù)性。
對于運營服務類企業(yè)投資 汽車維修項目,明確擬建 汽車維修項目運營服務內容、標準、流程、計量、運營維護與修理,以及運營服務效率要求等, 研究提出運營服務方案。
(二)安全保障方案
分析 汽車維修項目運營管理中存在的危險因素及其危害程度,明確安全生產責任制,設置安全管理機構,建立安全管理體系,提出安全防 范措施,制定 汽車維修項目安全應急管理預案。
(三)運營管理方案
簡述擬建 汽車維修項目的運營機構設置方案,明確 汽車維修項目運營模式和治理結構要求,簡述 汽車維修項目績效考核方案、獎懲機制等。
(一)投資估算
說明投資估算編制范圍、編制依據,估算 汽車維修項目建設投資、流動資金、建設期融資費用,明確建設期內分年度資金使用計劃。
(二)盈利能力分析
根據 汽車維修項目性質,選擇適合的評價方法,估算 汽車維修項目營業(yè)收入和補貼性收入及各種成本費用,并按相關行業(yè)要求提供量價協議、框架協議等支撐材料,分析 汽車維修項目的現金流入和流出情況,構建 汽車維修項目利潤表和現金流量表,計算財務內部收益率、財務凈現值等指標,評價
汽車維修項目的財務盈利能力,并開展盈虧平衡分析和敏感性分析,根據需要分析擬建 汽車維修項目對企業(yè)整體財務狀況的影響。
(三)融資方案
結合企業(yè)自身及其股東出資能力,分析 汽車維修項目資本金和債務資金來源及結構、融資成本以及資金到位情況,評價 汽車維修項目的可融資性。
結合企業(yè)和 汽車維修項目經濟、社會、環(huán)境等評價結果,研究 汽車維修項目獲得綠色金融、綠色債券支持的可能性。對于具備條件的基礎設施 汽車維修項目,研究提出 汽車維修項目建成后通過基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs)等模式盤活存量資產、實現投資回收的可能性。企業(yè)擬申請政府投資補助或貼息的,應根據相關要求研究提出擬申報投資補助或貼息的資金額度及可行性。
(四)債務清償能力分析
按照負債融資的期限、金額、還本付息方式等條件,分析計算償債備付率、利息備付率等債務清償能力評價指標,判斷 汽車維修項目償還債務本金及支付利息的能力。必要時,開展 汽車維修項目資產負債分析,計算資產負債率等指標,評價 汽車維修項目資金結構的合理性。
(五)財務可持續(xù)性分析
根據投資 汽車維修項目財務計劃現金流量表,統(tǒng)籌考慮企業(yè)整體財務狀況、總體信用及綜合融資能力等因素,分析投資 汽車維修項目對企業(yè)的整體財務狀況影響,包括對企業(yè)的現金流、利潤、營業(yè)收入、資產、負債等主要指標的影響,判斷擬建 汽車維修項目是否有足夠的凈現金流量,確保維持正常運營及保障資金鏈安全。
(一)經濟影響分析
對于具有明顯經濟外部效應的企業(yè)投資 汽車維修項目,論證 汽車維修項目費用效益或效果,以及重大 汽車維修項目可能對宏觀經濟、產業(yè)經濟、區(qū)域經濟等 產生的影響,評價擬建 汽車維修項目的經濟合理性。
(二)社會影響分析
通過社會調查和公眾參與,識別 汽車維修項目主要社會影響因素和關鍵利益相關者,分析不同目標群體的訴求及其對 汽車維修項目的支持程度,評價 汽車維修項目在帶動當地就業(yè)、促進企業(yè)員工發(fā)展、社區(qū)發(fā)展和社會發(fā)展等方面的社會責任,提出減緩負面社會影響的措施或方案。
(三)生態(tài)環(huán)境影響分析
分析擬建 汽車維修項目所在地的生態(tài)環(huán)境現狀,評價 汽車維修項目在污染物排放、地質災害防治、防洪減災、水土流失、土地復墾、生態(tài)保護、生物多樣性和環(huán)境敏感區(qū)等方面的影響,提出生態(tài)環(huán)境影響減緩、生態(tài)修復和補償等措施,以及污染物減排措施,評價擬建 汽車維修項目能否
滿足有關生態(tài)環(huán)境保護政策要求。
(四)資源和能源利用效果分析
對于占用重要資源的 汽車維修項目,分析 汽車維修項目所需消耗的資源品種、數量、來源情況,以及非常規(guī)水源和污水資源化利用情況,提出資源綜合利用方案和資源節(jié)約措施,計算采取資源節(jié)約和資源化利用措施后的資源消耗總量及強度。計算采取節(jié)能措施后的全口徑能源消
耗總量、原料用能消耗量、可再生能源消耗量等指標,評價 汽車維修項目能效水平以及對 汽車維修項目所在地區(qū)能耗調控的影響。
(五)碳達峰碳中和分析
對于高耗能、高排放 汽車維修項目,在 汽車維修項目能源資源利用分析基礎上,預測并核算 汽車維修項目年度碳排放總量、主要產品碳排放強度,提出 汽車維修項目碳排放控制方案,明確擬采取減少碳排放的路徑與方式,分析 汽車維修項目對所在地區(qū)碳達峰碳中和目標實現的影響。
八、 汽車維修項目風險管控方案
識別 汽車維修項目市場需求、產業(yè)鏈供應鏈、關鍵技術、工程建設、運營管理、投融資、財務效益、生態(tài)環(huán)境、社會影響、網絡與數據安全等方面的風險,分析各風險發(fā)生的可能性、損失程度,以及風險承擔主體的韌性或脆弱性,判斷各風險后果的嚴重程度,研究確定
汽車維修項目面臨的主要風險。
(二)風險管控方案
結合 汽車維修項目特點和風險評價,有針對性地提出 汽車維修項目主要風險的防范和化解措施。重大 汽車維修項目應當對社會穩(wěn)定風險進行調查分析,查找并列出風險點、風險發(fā)生的可能性及影響程度,提出防范和化解風險的方案措施,提出采取相關措施后的社會穩(wěn)定風險等級建議。對
可能引發(fā)“鄰避”問題的,應提出綜合管控方案,保證影響社會穩(wěn)定的風險在采取措施后處于低風險且可控狀態(tài)。
(三)風險應急預案
對于擬建 汽車維修項目可能發(fā)生的風險,研究制定重大風險應急預案,明確應急處置及應急演練要求等。
九、研究結論及建議
(一)主要研究結論
從建設必要性、要素保障性、工程可行性、運營有效性、財務合理性、影響可持續(xù)性、風險可控性等維度分別簡述 汽車維修項目可行性研究結論,重點歸納總結擬推薦方案的 汽車維修項目市場需求、建設內容和規(guī)模、運營方案、投融資和財務效益,并評價 汽車維修項目各方面的效果和風
險,提出 汽車維修項目是否可行的研究結論。
(二)問題與建議
針對 汽車維修項目需要重點關注和進一步研究解決的問題,提出相關建議。
十、附表、附圖和附件
根據 汽車維修項目實際情況和相關規(guī)范要求,研究確定并附具可行性研究報告必要的附表、附圖和附件等。 可行性研究報告用途
2. 銀行貸款,比如向國開行、農發(fā)行等政策性銀行或工農中建等國有銀行貸款
3. 環(huán)境影響評價和安全評價的參考資料,包括 汽車維修項目設計
4. 節(jié)能評估的參考資料
5. 發(fā)債:政府發(fā)行一般債、專項債可行性研究報告,城投公司債券發(fā)行的募投可研,我公司可以實施從 汽車維修項目策劃、評價、到可研編寫,兩書一方案等債券全過程咨詢。
6. 進口設備免稅可行性研究報告,指從國外進口設備,在符合海關和產業(yè)政策情況下, 可以免關稅。
7. 上市:IPO募投可研
8. 境外投資可行性研究報告,ODI備案
9. 國有企業(yè)對外投資,根據國有資產法等需要做可行性研究報告和風險評估
10. 占用林地可行性研究報告,建設項目占用林地情況下,按國家林業(yè)局第35號令《建設項目使用林地審核審批管理辦法》開展編制可行性研究報告
11. 特許經營可行性評估及實施方案,華靈四方專業(yè)編寫特許經營可行性報告,《基礎設施和公用事業(yè)特許經營管理辦法》第十一條 項目提出部門可以委托具有相應能力和經驗的第三方機構,開展特許經營可行性評估,完善特許經營項目實施方案。
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