北京東三環(huán)南路高和藍峰大廈313
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奧-貝襯套項目占地面積19.68畝,建筑面積14433.62平米,達到穩(wěn)定運營后,每年銷售收入穩(wěn)定在2488.70萬元人民幣左右,利潤穩(wěn)定在90.80萬元人民幣左右。奧-貝襯套項目總投資額為2460.30萬元,20%申請政府資金支持,80%自有資金解決,投資利潤率為3.69%;項目投資財務(wù)內(nèi)部收益率(稅后)為0.37%,投資回收期(稅后)為270.96年,盈虧平衡點 BEP=42.43%。
奧-貝襯套項目后評價報告 第1章 奧-貝襯套概述
1.1 奧-貝襯套項目項目基本情況
1.1.1 奧-貝襯套項目名稱
1.1.2 建設(shè)地點及四至范圍
1.1.3 奧-貝襯套項目性質(zhì)
1.1.4 奧-貝襯套項目類型
1.1.5 建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容
1.1.6 奧-貝襯套項目總體經(jīng)濟技術(shù)指標表
1.1.7 奧-貝襯套項目投資總額及資金籌措方案
1.1.8 奧-貝襯套項目建設(shè)進度計劃及進展情況
1.1.9 奧-貝襯套項目預(yù)計達到的節(jié)能目標
1.1.10 奧-貝襯套項目咨詢、設(shè)計資料及用能有關(guān)情況
1.1.11 奧-貝襯套項目外部條件
1.3 奧-貝襯套項目后評價開展情況
1.4 奧-貝襯套項目主要結(jié)論
第2章 項目前期決策總結(jié)與評價
2.1 規(guī)劃政策符合性
2.1.1 相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)劃、行業(yè)準入條件、產(chǎn)業(yè)政策
2.1.2 工藝、技術(shù)、裝備、產(chǎn)品等推薦的及淘汰目錄
2.2 建設(shè)必要性評價
2.3 可行性研究報告
2.4 初步設(shè)計(含概算)文件
2.5 項目申請書及其審批或核準文件主要內(nèi)容和調(diào)整情況及其評價。
2、 建設(shè)單位提供的其他資料。
第3章 奧-貝襯套項目建設(shè)準備和實施總結(jié)與評價
3.1 奧-貝襯套開工準備
3.2 奧-貝襯套建設(shè)過程
3.3 奧-貝襯套組織管理
3.4 奧-貝襯套安全生產(chǎn)
3.5 奧-貝襯套資金落實和使用
3.6 奧-貝襯套竣工驗收等情況及其評價。
第4章 奧-貝襯套項目運行總結(jié)與評價
4.1 奧-貝襯套運行效果
4.2 奧-貝襯套項目制度建設(shè)執(zhí)行等情況及其評價。
生產(chǎn)奧-貝襯套的主要企業(yè):
第5章 奧-貝襯套項目效益效果評價
5.1 奧-貝襯套項目財務(wù)及經(jīng)濟效益
5.2 奧-貝襯套項目社會效益
5.3 奧-貝襯套項目生態(tài)環(huán)境損益及環(huán)保措施實施效果
5.4 奧-貝襯套項目資源和能源節(jié)約利用與保護效果
5.5 奧-貝襯套項目技術(shù)效果等評價
第6章 項目目標及可持續(xù)性評價
第7章 項目后評價結(jié)論及意見建議
生產(chǎn)奧-貝襯套產(chǎn)品的主要企業(yè):
江蘇同慶車輛配件有限公司奧-貝襯套 產(chǎn)品能耗
2011年1-12 月,山東省鐵路機車車輛配件制造業(yè)累計實現(xiàn)產(chǎn)品銷售收入665.83 億元,比上年同期增長17.42% ,山東省鐵路機車車輛配件制造業(yè)累計實現(xiàn)利潤總額58.55億元,上年同期為57.18億元。山東省鐵路機車車輛配件制造業(yè)總規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量268家,虧損企業(yè)34家,虧損總額為2.56億元,上年同期為1.16億元。山東省鐵路機車車輛配件制造業(yè)產(chǎn)品銷售稅金及附加為3.66億元,去年同期為1.92億元,增長91.03%。
2011年1-12 月,山東省鐵路機車車輛配件制造業(yè)資產(chǎn)總計654.19 億元、比去年同期增加28.93% ;負債合計324.10 億元,比去年同期增加90.64% ;鐵路機車車輛配件制造業(yè)平均資產(chǎn)負債率為49.54% 。鐵路機車車輛配件制造業(yè)應(yīng)收帳款額為177.55億元,比去年同期增長34.84% ,銷售成本為532.14億元,比去年同期增長17.20% ,銷售費用為20.22億元,比去年同期增長6.01% ,鐵路機車車輛配件制造業(yè)管理費用為41.18億元,比去年同期增長25.69% ,鐵路機車車輛配件制造業(yè)財務(wù)費用為6.29億元,比去年同期增長69.16%, 鐵路機車車輛配件制造業(yè)全部從業(yè)人員平均人數(shù)為80509人。
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